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无论世事如何变迁，长期主义者总是会被市场追捧。与之相应的，漫长的蛰伏期也常常令人却步。然而事实上，在这个所谓的枯燥过程中，长期主义者能获得的乐趣和成就，往往远超常人想象。一汽奔腾B70十七年的发展历程就是最佳例证。

2006年，一汽奔腾推出了国内第一款高起点、高品质、高性能的自主品牌中高级轿车——奔腾B70。不同于同时代车型的短暂又辉煌，奔腾B70不仅在诞生之初声名鹊起，接下来的日子里还成为了唯一一款实现三代焕新的自主轿车。而这一切都得益于奔腾B70紧跟时代潮流，不断对车型进行完善更新。

对标欧美 引入系统化控制理念

千禧年之后，随着新技术的不断推出，汽车的电子电气架构日益复杂。统筹管理全车的电子和电气系统，成为工程师们必须面对的问题。由此，欧美品牌开始致力一体化智能系统的研发，与之相对的一汽奔腾则推出了全息智控系统（TiCS）。相较于宝马、奥迪等一线品牌，一汽奔腾的全息智控系统不仅对各个功能单元之间进行了逻辑化关联，还实现了在操控性、安全性、舒适性以及智能化领域的实质性飞跃。

操控系统方面，搭载MZR全铝合金发动机、6速手动变速箱、前双横臂与后E型多连杆悬架系统确保整车动力强劲、行驶平稳流畅。安全方面，加强型3H高刚性车身，ABS、EBD、EBA、TCS、DSC五位一体电控系统，六安全气囊气帘装置被TiCS集中管理，成就超凡出众的安全性；驾乘舒适性方面GPS导航系统、定速巡航系统、全自动恒温空调等装置大幅提升了驾乘舒适性，让驾乘者一路从容、惬意驰骋。

作为首个引入系统化控制理念的中国品牌，一汽奔腾受到了一众汽车爱好车的追捧。全面应用全息智控系统（TiCS）的08款奔腾B70上市后，月销量相比上一代车型快速翻番，达到了的4000-5000台，一举成为中高级轿车市场主力。

自研智能网联 全面提升驾乘体验

2017年，一汽奔腾紧跟“互联网+”的发展步伐，自研D-life智能网联系统，提升智能化用车体验，带来全新的驾乘体验。在第一代D-Life系统上，语音助手、愉悦社交、主动服务等科技配置深受消费者认可。同时，第一代D-Life还可以搜寻添加“附近的车”、“附近的人”，并进行添加和分享信息，是汽车行业第一个可以智能“社交”的互联系统。

第三代奔腾B70搭载了D-life5.3网联系统，该系统包括智能语音控制、车辆智能管家、数字钥匙、智能家居控制等智能网联配置，让智能化通过汽车融入到了生活中。该系统最大的优势是语音识别率达到了98%，这个识别率别说大部分同级车无法达成，很多跨级车的技术也无法达到这个水平。新车上市后，2022年09月-2023年09月，奔腾B70的累计销量同比增长84.15%。

回看过往，在技术上不断求新、求进，绘就了奔腾B70十七年的光辉岁月。展望未来，全新车型新一代B70L即将正式推出，长期主义者的荣光将带来哪些全新惊喜？我们拭目以待。