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        目前别克E5先锋版定价16.99万。从三电系统上看，E5先锋版依旧搭载了68.4度的上汽时代三元锂电池，CLTC纯电续航545公里。并且也搭载的是前桥单个永磁同步电机，最大马力245匹，最大扭矩330牛·米。所以不管是电池能量还是电机功率都没有任何的缩水，和20.89万的标准续航版比完全保持一致。所以便宜的3.9万都只是在配置差异上。

       那配置上究竟又差了哪些？相比20.89万的智享标续和22.89万的智享长续航，先锋版减少的配置其实并不多。少了全景天窗、电动折叠加热后视镜、前排手机无线充电。还有主副驾驶电动调节座椅（手动调节确实寒酸了点），包括座椅加热和主驾驶座椅记忆，其余配置并没有变。

       不过综合来说，别克E5推出16.99万的先锋版绝对是很明智的选择。