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奔腾B70作为一款十万级的中型轿车相较于同价位的合资品牌，有着更加丰富的配置，更加优秀的空间表现以及更加出色的动力和操控。特别是在动力和操控方面，奔腾B70有着相当不俗的实力。那么今天就主要给大家来说说奔腾B70开起来的感受。

2.0T搭配6AT的动力组合，最大马力224匹，最大扭矩340牛米，带动这台轿车还是很轻松的，轻踩油门，转速直接拉高，速度直逼一百，它的提速能力是毋庸置疑的。高速再加速的能力也很强，动力储备还是十分充足的。

6AT的变速箱使得动力输出的也很平顺，即便是在走走停停的路况下，依旧不会有明显的顿挫感，同价位合资车大多采用的还是CVT或者7速干式双离合，相比之下，6AT也更加稳定可靠。 

当你在开起来后会发现，它的整体调教相对更偏运动一些。油门响应很灵敏，轻轻一踩，就会爆发出相当强劲的动力，推背感也很明显。 

奔腾B70的悬架采用的是前麦弗逊，后多连杆的独立悬架，整个悬架的调教是在保证舒适的同时，还保留了一定的韧性。滤震效果很好，能够保证足够的舒适度，但并不是软塌塌的那种感觉，在过弯，并线的时候，车辆整体的支撑性很好，转向也很精准，能够让你有很好的驾驶感受。

它的L2+级别的驾驶辅助系统也是很好用的，其中包括了车道保持，主动刹车，还有ACC自适应巡航等等。我们日常上下班城市通勤时，如果遇到堵车，可以打开ACC自适应巡航功能，我们只需把握好方向盘就可以了。

在开长途高速的时候，车道保持会辅助我们把车辆保持在车道中间，这样如果我们受到外界因素干扰或者分神的时候，也会把发生事故的概率降到最低。 

最后要说一说奔腾B70的座椅，奔腾B70是首款整车6A级舒适座舱认证轿车，车内的座椅是为新国民量身定制的舒悦座椅，整个的舒适度很高，包裹性也不错，填充物很厚实，对腿部的支撑还是很到位的，即便是长途自驾出行，不管是后排乘客，还是前排主副驾，都不会觉得很累。

这台车的定位还是更针对于比较年轻，想要好的动力，好的操控的人群。比如周末带家人出去玩，奔腾B70既能保证车内乘客乘坐的舒适性，也可以让驾驶者有不错的驾驶感受。 

再或者工作之余想去跑跑山，刺激一下，这台车也是可以满足你的，优秀的底盘调校以及独立悬架搭配上2.0T的强劲动力，会有不错的驾驶乐趣。 

当然如果你预算有限，对动力要求没那么高，想更居家一些，更省油一些，也可以选择1.5T的车型。家庭使用动力足够用，相比之下还会更经济实惠一些。

可以说，这台十万级的自主品牌中型轿车的驾控感受真的是有些越级，那么它会成为你的选择吗！