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新一代蒙迪欧“势能美学”设计语言，结合四门轿跑动感造型及流线溜背车顶，营造新时代年轻人的潮智座驾。1.1米超广域高清巨幅屏，整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘及27英寸超大4K中控屏，感受科技魅力。L2+级的Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统，让出行更省心。EcoBoost^?2.0T发动机及可实现毫秒级换挡的8速自动变速箱，轻松实现6.5s零百加速，快人一步驾驭激情。

以下是已经提车4个多月的车主，来看看他对新一代蒙迪欧的使用感受及评价吧。

【外观内饰】

这一代蒙迪欧的外观，我个人觉得设计的是蛮出彩的，既时尚新潮又不失美系本色，非常喜欢。但是外观这东西也只能说是萝卜青菜各有所爱吧，整体的线条还是很美式硬汉的，车尾比一般轿车高，有点跨界风的意思，朋友也都说这车外观蛮潮的。

一打开车门映入眼帘的就是27英寸大连屏了，分辨率高，显示内容丰富，真的是逼格满满。旋钮式换挡也比较有意思，刚开始很不习惯，用了几天后发觉特别好用，又不占空间。B&O音响很赞，丹麦品牌，音效果然就是好，果然没有花钱的不是。

【驾驶感受】

动力这块不得不说，长安福特还是很厚道的，相比一些德系日系高低配要分好几个排量，蒙迪欧全系2.0T这点很不错，238P的马力也确实开起来比小排量爽多了，起步很轻快，加速变线超车，基本上半脚油门就搞定，官方6.5s的百公里加速够得劲。驾驶模式有三种，市区里开的话标准就可以了，不窜比较好控制，不过要开的爽的话，还得切运动，标准模式下的涡轮还是有点迟滞的，总感觉动力出来慢个1s这样，可能是出于安全原因。运动模式下就真的是随踩随有了，油门非常的跟脚，动力可以说是随叫随到。经济模式有一次堵着不动的时候我用了下，好像是会省点油，但是真的肉，不怎么喜欢。操控的话，开下来觉得车子还是挺灵活的，底盘很整，指向也是挺精准的，不过过弯的时候还是得悠着点，毕竟4米9几的车，再一个也不是性能车，该慢还是得慢，安全。

【油耗】

正常上下班行驶，早晚高峰还是有点堵车的，油耗大概是在9个出头，我驾驶习惯也是顶着限速开，能快则快，也没有刻意的省油，毕竟都买2.0T了肯定要开的爽了，要省油可能当时就选日系了。高速跑过几次油耗还是很让我惊喜的，基本上平均7个左右，还是很满意的。

【乘坐感受】

毕竟我大多数时间在开，所以只能简单说下，但是2945的轴距摆着，后排的空间真的很大，坐过的都说舒服，我自己在试驾的时候也坐过后排，坐垫长度和柔软度都是要比朋友的帕萨特更好的，坐着更舒适，现在全家出游都会开这辆车，坐过后都不想坐家里卡罗拉的板凳后排了。

【缺点】

希望厂家能不能加强OTA升级。另外前排储物空间少许有点少，再多一些就好了。