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在如今新能源汽车的大趋势下，各个品牌开始对新能源领域发起攻势，红旗作为一个耳熟能详的高端豪华品牌，在H5、H9、HS5等多款车型取得不错的成绩之后，也对新能源赛道进行了布局。那么，首款纯电动日轿车红旗E-QM5的实力究竟如何？我们一起来看看。

综合产品竞争力属于主流水准
从外观上看，红旗E-QM5 2023款PLUS版车头采用了直瀑式的封闭式格栅，还加入了镀铬饰条作为点缀，看起来还挺时尚的。两侧修长的LED前大灯和上下贯穿式的格栅设计，视觉冲击力还挺大的。车身侧面的腰线从前翼子板处延伸到车尾，与车尾顶部相结合，凸显出运动感。车尾部分，红旗E?QM5 2023款PLUS 版并没有随大流般使用贯穿式尾灯，而是配备折线型的尾灯组，拉宽了车尾的视觉。同时，中间的红旗中文标识更加抢眼。

来到车内，红旗E-QM5 2023款PLUS版的内饰设计偏简约，搭载了内嵌式仪表盘，能清晰地呈现出各种车辆信息，比如行驶速度、剩余电量和续航里程等等，让车主做到心里有数；10英寸的悬浮式中控屏内置智联系统．提供了GPS导航系统、导航路况信息展示、车联网以及OTA技术等功能，给予车主更智能的体验。智能配置方面，该车型提供了前方碰撞预警、车身稳定系统上坡辅助以及自动驻车等功能，一定程度上提高驾驶安全。

动力方面，红旗E-QM5 2023款PLUS版搭载了台永磁同步高性能前置电动机，最大输出功率为140kW，峰值扭矩达320N?m，还配备了制动能量回收系统，保证了动力性能。续航方面，搭载了一块三元锂电池NEDC纯电续航里程达605km，百公里综合电耗13.9kWh左右，并提供快充功能，有效缓解用户的续航焦虑。

用车、保养成本低看到这里，相信很多人会问，面对这么多高性价比的纯电动车，我为什么要选择红旗E-QM5 2023款PLUS 版呢？首先，随着油价上涨，许多人将目光转向新能源车，毕竟纯电动车的一大优点就是用车成本低。根据官方介绍，该车搭载的是一块容量为82kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程达605km，百公里耗电量为13.2kW-h。如果是在充电桩口使用快充充电，按照1.6元一度电来算，充满一次电最高只需要131.2元。再按照平均每年1万公里的行驶里程计算，一年电费大约2100元左右。

保养方面，红旗E-QM5 2023款PLUS版作为一款纯电动车型，比常规的燃油车要简单和便宜，主要是针对车辆“三电系统”进行常规检查。不过，许多消费者会担心电池使用周期不长，维修起来会比燃油车更贵，所以厂家针对这一点，给出的整车保修期限是4年或10万公里。如果以每2万公里或1年小保养，每4万公里或2年大保养来计算，平均保养费用也就在650元左右。

从汽车大数据网观察到：用车成本低是红旗E-QM5 2023款PLUS版的优势从去年开始，红旗的产品被更多消费者认可2021年总销量达到30.6万辆，同比上涨50%。来到2022年，1-10月累计销量达217.577辆，实力不容小觑。其中，E-QM5今年1-9月累计销量为17,197辆，平均月销仅有2000台左右。虽说红旗新能源不算成功，甚至可以说存在感很低，但也侧面证明了红旗正跟上时代的步伐。据悉，红旗将以电气化为主要方向，计划在2023年将品牌所有车型电驱化，并将于2025年推出15 款电动车型。换句话说，红旗E-QM5是关键一步，量说产品竞争力还不太足够，但胜在用车成本低，成为了很多消费者的备选车型。最后，你会为焕新升级之后的红旗E_QM52023款PLUS版买单吗？

这款车细节做的还是可以的。