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轿车细分市场一直是合资品牌的主力阵地，但随着自主品牌技术和品质的明显提升，极具性价比的自主轿车也逐渐被大家接受和认可。其中FMA架构下首款车型B70更是凭借优越实力从中脱颖而出，不俗的质价比表现刷新了人们对于10万级家轿市场刻板印象。

从2006年第一代奔腾B70诞生，到如今第三代奔腾B70成就10万级2.0T家轿最优解。一汽60年造车技术与三代车型的传承突破，共同造就了这款自主品牌家轿市场的实力车型。

奔腾B70采用了“光影哲学之性感曲面”设计语言。大灯设计灵感来自中国传统的兵器“戈”，视觉上的立体感和犀利感极强，令人过目不忘。GT风格的掀背车身，从C柱开始下压的曲线伸展至车尾，弧度流畅自然，宛若流星划过的瞬间，让整车充满蓄势待发气势，为用户打造肾上腺素飙升的视觉冲击，被誉为“中国最美掀背家轿”绝对是实至名归。

进入车内，长达2800mm的轴距和长达4810mm的车身，带来了相当舒适的驾乘空间，奔腾独有德曼红内饰配色、棕色内饰，采用超纤材质，内饰更加性感时尚，高级感十足，满足新升代对家庭用车品质的追求，配合12.3英寸中控触屏双联屏式设计，很难不被B70这种充满运动科技感的内饰所打动。

重点说一下这台B70搭载的2.0T涡轮增压发动机，中国一汽技术沉淀的集大成之作，具备效、省、劲、久、轻、净等优势，以全能性满足用户的各种驾驶需求，涡轮介入后动力强劲，并采用电控双流道增压器，最大功率165kW、峰值扭矩340N.m，百公里加速7.86s，和宝马3系同样搭载2.0T的325Li车型同处“7秒俱乐部”，打破大排量一般匹配在高端车的认知壁垒，树立自主中高级轿车动力典范，堪称“同级家轿动力魔王”。

值得一提的是奔腾B70这款2.0T发动机与中大型SUV红旗HS5、奔腾T99是同芯同源，这款发动机装配在轿车身上，在家轿中属于高端动力配置，配合6AT的变速箱，在低速时这套动力组成更加强调动力输出的平顺性和安全性，起步非常平稳，但是把油门踩到底，立马跟上的动力会告诉你什么是推背感。

目前奔腾B70 2.0T车型有两个配置，一方面丰富了消费者的购车选择，进一步拉低2.0T家轿入手门槛，让用户在有限预算内，以12万+价格感受超强动力，秒杀同价位合资产品。 如果你的预算不多，但是也想体验一下澎湃动力，还有舒适的驾乘空间和智能科技的车机系统，那么奔腾B70是一个不错的选择。